De flesta fartyg använder sig idag av satellitnavigation, som till exempel GPS-signaler, för att hålla både kurs och hastighet samt utge sin position. Om GPS-signalerna störs eller medvetet fått falska signaler som överförts från en annan satellit, kan det drastiskt påverka fartygets navigation. Under juni månad utförde forskare vid tyska Aerospace Center, DLR, mätningar till havs för att ta reda på hur fenomenet skulle kunna motverkas och därmed bidra till ökad sjösäkerhet.
Ett forskarteam från DLR begav sig ut på öppet hav i tre dagar på Östersjön. Där testades mottagarsystem och metoder för att ta reda på hur störningar och falska signaler påverkar fartygs navigation- och kommunikationssystem. Under testet deltog fyra fartyg vars navigationssystem manipulerades av konstgjorda störningssignaler.
Samtliga fartygs utrustning påverkades en efter en under testerna. För att dämpa störningarna provade forskarna systemet GALANT, som lyckades utesluta störningar och oönskade signaler. Efter samtliga tester hittades ett system som gjorde att fartygen lyckades navigera rätt trots störningarna.
Bildkälla: DLR
