Efter att det malaysiska passagerarplanet mystiskt försvann i mars 2014 har kraven ökat på att i realtid kunna kartlägga hur flygplan rör sig över hela jorden. Snart kompletteras dagens flygsspårningsteknik med satellitpositionering. Då går det att få direkta rapporter om var planen befinner sig, även över svåråtkomliga områden som världshav och obebodda trakter. Alla plan ska ha tekniken installerad i november 2016.
Den teknik som används idag är bunden till kommunikation mellan planen och markstationer på jorden. Det kan göra det svårt att behålla en skarp spårningssignal i områden där avstånden till markstationerna är långa. Till exempel över världshaven eller andra avlägsna och obebodda områden. Med satellitpositionering blir det ändring på den saken.
I november 2016 ska samtliga flygbolag ha installerat den nya flygspårningstekniken i sina plan. Därefter blir det möjligt för planen att sända sin position, minst var femtonde minut, till satelliter som kretsar kring jorden och på så sätt kan fånga upp och vidarebefordra en stark signal, oavsett i vilket område som planen befinner sig.
Så här ska den satellittekniken för att spåra flygplan fungera. Källa: ITU.
Här kan du läsa mer om den nya tekniken för att spåra flygplan.
