Den 18-19 oktober anordnades Flygteknik 2010 i Stockholm på Norra Latin av Flygtekniska föreningen (FTF). Detta är en branschsammankomst där en rad olika föredrag hålls på både flyg- och rymdområdet. Representanter från företag, myndigheter och akademi fanns närvarande och gav sin syn på flyg och rymdteknik för framtiden.
Jag själv höll ett föredrag i en av de tekniska sessionerna om Europeisk GNSS (Global Navigation Satellite System) där jag gav en nulägesbild av både EGNOS och Galileo. Jag berättade dels om den tekniska statusen för projektet men även om de tjänster som förväntas kunna erbjudas allmänheten när systemet väl är fullt utbyggt, vilket kanske är det allra viktigaste. Den tjänst som ligger närmast i tiden är den som kallas Safety of Life (SoL) via EGNOS vilken syftar till att ge flygtrafiken möjlighet att via satellit navigera och göra mer noggranna inflygningar.
Några av de intressanta föredragen som jag fick ta del av handlade om framtidens flygmotorer, satellitprojektet SmallGEO och naturligtvis Prisma. Ett par studenter från KTH presenterade även de sitt projekt SQUID som skall flyga ombord på en sondraket av typ Rexus under våren 2011 från Esrange. De har en utmärkt hemsida där du kan läsa mer om projektet och låta dig inspireras.
/Robert
Tips från redaktionen: Du kan även följa Squid-gänget på Twitter och Facebook.
Bild: Flygplan, båt, lastbil - alla kan använda information från EGNOS. Ukspaceagency.bis.gov.uk
Robert Lundin jobbar på Rymdstyrelsen med industri- och fjärranalys och har banmekanik som specialintresse. Läs mer om honom här.
